Desse mês de setembro até dezembro de 2025 será realizado o transporte de equipamentos de grande porte para os novos parques eólicos Pedra de Amolar e Paraíso Farol, localizados em Touros, no Rio Grande do Norte. Os trajetos incluem estradas e rodovias de cinco estados brasileiros: Bahia, Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte. Os comboios sairão da fábrica da Goldwind em Camaçari (BA) e do porto de Suape, em Pernambuco, que receberá componentes diretamente da China.
Serão transportadas pás, torres, naceles, hubs e drivetrains, componentes essenciais para a geração de energia eólica. Um dos maiores equipamentos trata-se da pá eólica, que mede 92 metros de comprimento. Somados caminhão e carreta, o conjunto ultrapassa 100 metros de extensão – quase o tamanho de um campo de futebol. Apenas para transportar todas as pás que irão compor os aerogeradores, são necessárias 51 carretas.
Ao longo dos meses, diversos comboios circularão em trajetos previamente definidos e autorizados, passando por cidades como Salvador, Lauro de Freitas e Feira de Santana na Bahia; Cabo de Santo Agostinho, Cabrobó e Caruaru em Pernambuco; Penaforte e Brejo Santo no Ceará; Soledade e Patos na Paraíba; João Câmara e Natal, no Rio Grande do Norte.
Orientações à população:
- Respeito à escolta. Os batedores e equipes de apoio são responsáveis por orientar o trânsito e proteger vidas. Suas instruções devem ser seguidas com atenção.
- Nunca passar por baixo da carga. O peso de centenas de toneladas e o balanço natural dos componentes criam uma zona de risco. Assim, é preciso manter uma distância segura em qualquer situação.
- Não furar os bloqueios. As interdições são temporárias e planejadas para durar o mínimo possível. Respeitar os bloqueios evita riscos de colisão com carretas de grande porte.
Edição: Tribuna do Recôncavo | Informações: Marina Ferezim Torres.


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