Ao refletir sobre as dificuldades enfrentadas pela população e os visitantes dos municípios do entorno da Baía de Todos os Santos, pesquisadores das Universidades do Estado da Bahia (UNEB) e da Estadual de Feira de Santana (UEFS) uniram esforços para traçar novos trajetos e formas de se locomover no Recôncavo Baiano.
A proposta prevê o retorno do trem de passageiros e de cargas, integrado com os diferentes modais de transportes. Coordenada pelo Grupo Recôncavo, do Campus V da UNEB, em parceria com o Grupo Geolands, da UEFS, a pesquisa faz parte do projeto sobre a mobilidade e a sustentabilidade socioambiental dos municípios da região, cujos principais resultados serão apresentados pela equipe no dia 9 de maio às 19h, por meio do Canal YouTube Geolands, na live – Mobilidade territorial no Recôncavo Baiano: o trem e suas conexões.
A pesquisa identificou que a construção da Ponte de ligação da Ilha de Itaparica com Salvador e demais localidades, calcada somente na concentração de veículos rodoviários, demanda reflexões, pois provocará uma série de problemas, em especial para os residentes da região.
Aumento da especulação imobiliária, dificuldade de acesso a emprego e renda pela maior parte da população, congestionamentos, além da emissão de resíduos poluentes e do aumento do número de acidentes, são alguns dos prejuízos nos percursos a serem realizados. O modelo atual, baseado no ferry boat, já tem causado sérios transtornos aos usuários do sistema, uma vez que tem carência de qualidade, conforto e de segurança na navegação.

Linha ferrea em Castro Alves | Foto: Hélio Alves/ Tribuna do Recôncavo














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