Autoridades do Egito cobram o pagamento de uma multa de pelo menos US$ 1 bilhão (cerca de R$ 5,7 bilhões) para liberar o Ever Given. Com cerca de 18 mil contêineres a bordo, o cargueiro encalhou no Canal de Suez em 23 de março, obstruindo o fluxo na região. Mas de 400 embarcações ficaram esperando o problema ser resolvido e apenas em 3 de abril o canal voltou a normalidade.
Osama Rabie, presidente da Autoridade do Canal de Suez (SCA, na sigla em inglês), argumentou em entrevista a uma emissora estatal que o Egito vai reter o navio enquanto investiga as causas do incidente. A embarcação está no Grande Lago Amargo, uma área mais larga que divide o canal entre os trechos sul e norte.
Segundo a SCA, a estimativa dos prejuízos causados após a embarcação encalhar e interromper o fluxo é de pelo menos US$ 95 milhões (cerca de R$ 541 milhões) apenas em taxas de uso do canal perdidas depois que diversos outros navios desviaram a rota e para África do Sul. Há também os custos da operação de desencalhe e outras despesas para serem reembolsados.
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