Uma pesquisa apurada pela Webmotors, maior plataforma de compra e venda de veículos do Brasil, revela que o Fusca é o modelo que mais marcou a infância dos brasileiros. O popular da Volkswagen aparece à frente de outros modelos clássicos, como Gol e Opala, que ocupam a segunda e a terceira posição. Os modelos são emblemáticos e atravessaram gerações, ajudando a construir a história da mobilidade no país.
Uma pesquisa apurada pela Webmotors, maior plataforma de compra e venda de veículos do Brasil, revela que o Fusca é o modelo que mais marcou a infância dos brasileiros. O popular da Volkswagen aparece à frente de outros modelos clássicos, como Gol e Opala, que ocupam a segunda e a terceira posição. Os modelos são emblemáticos e atravessaram gerações, ajudando a construir a história da mobilidade no país.
Mais do que o modelo em si, o que explica esse vínculo emocional são as experiências vividas dentro do carro: para 32% dos entrevistados, as lembranças estão associadas principalmente a viagens feitas com familiares e amigos. Já 26% destacam a forte presença desses veículos nas ruas e na mídia, fator que ajudou a torná-los símbolos de suas épocas. A presença na rotina, em trajetos do dia a dia, também foi citada por 23% dos respondentes.
Parte desse saudosismo também está ligado a elementos que ficaram no passado, mas que seguem vivos na memória dos brasileiros. Quando perguntados sobre o que mais sentem falta nos carros antigos, o design externo característico dos veículos da época foi o mais citado (42%), seguido pelos CD players (39%), o toca-fitas de bandeja (36%) e o design interno, incluindo painéis, bancos e acabamentos (36%).
Mas a relação emocional com os carros não se limita à infância. Ao longo da vida, diferentes modelos costumam marcar momentos específicos da trajetória pessoal de cada um. Acompanhar uma fase importante, como a faculdade ou o primeiro emprego, foi o motivo mais citado pelos entrevistados (57%). Em seguida, aparecem a representação de uma conquista pessoal (38%) e o fato de o modelo ter sido o primeiro carro (31%).
Metodologia:
Público: foram entrevistados 500 brasileiros de todos os estados do país, incluindo mulheres e homens, com idade a partir dos 18 anos e de todas as classes sociais.
Coleta: os dados do estudo foram levantados via plataforma de pesquisas online. O índice de confiabilidade foi de 95%, e a margem de erro foi de 3,3 pontos percentuais.
Data de coleta: realizada no dia 09 de janeiro de 2026.
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Na foto, um homem falando de frente para outro homem | Imagem de Gerd Altmann por Pixabay
