Imagem Ilustrativa de Guy por PixabayO holandês da RBR, Max Verstappen, que já conquistou o tricampeonato mundial da Fórmula 1 com antecedência, alcançou a pole position do GP de São Paulo, que vai acontecer no domingo, dia 5, às 14h, com uma volta de 1min10s727. É a 31ª pole de sua carreira, conquistada em um treino de classificação atípico, que começou atrasado e terminou antes da hora. Charles Leclerc, da Ferrari, ficou com a segunda posição e Lance Stroll, da Aston Martin, com a terceira.
O treino de classificação começou 15 minutos atrasado porque fiscais tiveram que limpar a pista depois de pedido da Pirelli, que fornece os pneus da F1, à FIA. Mais cedo, durante o treino livre, o espanhol Fernando Alonso reclamou de pedras no traçado e o pneu de Hamilton foi furado por um prego solto na pista.
E terminou faltando 4 minutos e 19 segundos para o encerramento do Q3 porque o dia virou noite no Autódromo de Interlagos e a chuva desabou, tornando a pista escorregadia e perigosa.
A exemplo do que ocorreu no treino livre da manhã, a Ferrari chegou com força à classificação. Até faltarem 35 segundos para o fim do Q1, Leclerc era dono do melhor tempo, com 1min10s472. Nesse momento, no entanto, a Mercedes de George Russell bateu 1min10s340, e Verstappen ainda pegou o segundo lugar nos últimos segundos. Leclerc manteve a terceira colocação, com Sainz, também da Ferrari, apenas do 12º lugar. Hamilton (Mercedes) ficou apenas em nono e Perez (RBR), em 13º.
O Q1 foi com pista seca, mas nuvens pesadas, cor cinza chumbo, começaram a se aproximar rapidamente de Interlagos. As nuvens mais escuras se concentraram nos arredores do S do Senna. Perto da reta principal, porém, o tempo permanecia mais claro. Pouco antes do início do Q2, uma garoa fina começou a cair em alguns pontos.
Os eliminados no Q1 foram os pilotos da AlphaTauri, Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo, respectivamente em 16º e 17º, seguidos de Valtteri Bottas (Alfa Romeo) em 18º, Logan Sargeant (Williams) em 19º e Zhou Guanyu (Alfa Romeo) em 20º.
Com a proximidade da chuva, a temperatura da pista começou a cair, e saiu de 41ºC, no treino livre da manhã, para 36ºC no início do Q2. O melhor tempo do Q2 ficou com a McLaren de Lando Norris, com 1min10s021, seguido das RBR de Verstappen e Perez. Foi acirrado: apenas três centésimos de segundo separaram o tempo de Norris do nono colocado, da também McLaren de Piastri. Mais impressionante: exatos 0s819 – ou seja, menos de 1s – separaram o líder Norris de Albon, eliminado em 15º.
Entre os eliminados, Albon saiu com cara de poucos amigos: o tailandês da Williams teve seu tempo de volta deletado por ter infringido os limites de pista na descida do lago e acabou em 15º. Já Gasly, eliminado em 13º, se queixou de alguns saltos no S do Senna e disse não saber o que aconteceu com o carro da Alpine.
Após a sessão, os comissários farão ao menos duas investigações com pilotos: Russell e Gasly, por bloqueio/ultrapassagem no pit lane, e Ocon e Gasly, por bloqueio. Mas desses, só Russell passou para o Q3, com o oitavo tempo.
Stroll, que pegou a última vaga do Q3, também pode ter entrado na mira dos comissários por ultrapassar o tempo delta máximo estabelecido para o GP, ou seja, fez uma volta muito lenta. A regra vale desde o GP da Itália e estabelece um tempo máximo de volta para os pilotos entre as duas linhas do safety car. A medida foi estabelecida no Circuito de Monza, pista que sofre muito com o tráfego de carros nas classificações. O objetivo é evitar que carros lentos demais acabem atrapalhando outros.
Os eliminados do Q2 foram Nico Hülkenberg (Haas), em 11º, os pilotos da Alpine Esteban Ocon e Pierre Gasly, respectivamente em 12º e 13º, Kevin Magnussen, também da Haas, em 14º e por fim Alexander Albon (Williams), em 15º.
O Q3 começou com a pista ainda praticamente seca, mas a chuva era iminente. Verstappen percebeu e acelerou para fazer o tempo de 1min10s727 enquanto era possível. O treino se tornou uma corrida contra o tempo, e o holandês levou a melhor. Quem ainda tentaria uma volta mais rápida no fim, não teve nem chance. Quando a chuva desabou, a pista ficou perigosa. Piastri foi o primeiro a rodar. E o treino foi definitivamente interrompido, para alegria do tricampeão.
A F1 2023 segue no GP de São Paulo neste fim de semana, entre os dias 3 e 5 de novembro. Amanhã, a classificação para a sprint é 11h e a corrida sprint, às 15h30. E no domingo, a corrida é às 14h.
O GP de São Paulo acontece no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) e teve seu primeiro GP em 1973. Com 71 voltas, o comprimento da pista é de 4,309 km. O maior vencedor do circuito foi Alain Prost, com 6 vitórias, e a melhor volta foi de Valtteri Bottas em 2018, com 1min10s540.
Editado pelo Tribuna do Recôncavo | Fonte: Ge.
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